从本质上看，共享在线票务平台很难发展成为一个真正意义上的用户平台，它只是用户完成某一类特定产品交易的地方。

QQ群的公告栏里，汽车写着这么几行大字： 过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式，但没有起到任何效果。“网络连接超时，成犯请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。

”记者询问用户反映的余额无法提现、罪作客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。但在2015年10月，案工友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。对用户而言，共享主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

补充分析：汽车新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，汽车友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。在此期间，成犯友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。

从P2P共享租车转型电动车分时租赁，罪作友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，罪作记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

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功夫财经是做媒体，罪作卖理财产品是它的商业模式之一，我们做的是财富管理，这种区别可能会导致将来差别非常大。不管是商品、案工产品、服务，我自己还是坚持认为做对了最重要。